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Presentación Getz Go Cup 2006

Tras un final de temporada en el que el vehículo laboratorio Hyundai Getz ha venido participando en diversas pruebas del Campeonato Regional de Rallyes de Canarias de cara a poner a punto dicho vehículo, era el pasado día 1 de diciembre, en el Sauzal, provincia de Tenerife, cuando se presentaba de forma oficial la puesta en marcha de la Getz Go Cup para el año 2006, y con una vigencia mínima de 3 años.

Con la presencia de Borja Martínez y de Domingo Martín, piloto y copiloto del vehículo laboratorio respectivamente, y ante los medidos de comunicación, se daban a conocer los detalles más significativos de la que es la primera iniciativa de este tipo Hyundai pone en marcha en Canarias, a través Rahn Corauto, importadora de la marca para toda Canarias.

Veinte son los vehículos que se van a construir sobre la base del Hyundai Ges 1.6 3 puertas, con la misma configuración técnica del Getz laboratorio, a excepción de un grupo con un desarrollo final más corto al montado esta temporada 2005, y que sin duda hará ganar enteros en el apartado de prestaciones sin comprometer la fiabilidad que se ha venido demostrando esta temporada, principal valuarte y objetivo en lo que se refiere al propio vehículo.

Respecto a la organización y desarrollo de la Hyundai Getz Go Cup, 7 pruebas componen el calendario, 3 en Tenerife, 3 en Las Palmas, y una en La Palma, a falta de la confirmación oficial por parte de la Federación Canaria de Automovilismo del calendario de rallyes 2006.

El montante de premios a repartir entre los equipos participantes asciende a casi 120.000€, de forma que cada equipo recibirá una prima de salida de 350€, y todo aquel que consiga acabar la prueba percibirá entre 1.350€, para el primer clasificado, hasta los 100€ del vigésimo clasificado, lo que representa que todo piloto que alcance la meta obtiene premio en metálico. Los 10 primeros clasificados en el campeonato a final de año recibirán igualmente premios en metálico, desde los 4.000€ del primero a los 300€ del 10º clasificado. Igualmente se anunció la entrega de un premio suplementario a final de campeonato de 1.000€ para la primera piloto fémina clasificada.

Para garantizar la igualdad mecánica entre todos los equipos participantes, todos los vehículos se entregarán montados, totalmente precintados y probados en banco de potencia. Se ha creado un equipo técnico compuesto por tres personas que se desplazará a cada una de las pruebas, el cual se encargará de efectuar verificaciones y controles técnicos continuos en los vehículos participantes, aparte de apoyar y representar los intereses de los pilotos y de Hyundai frente a organizadores y federación.

Otros aspectos a controlar en cada rallye será el de los neumáticos, limitándose el número de unidades nuevas a emplear en cada rallye a 4, entregándose marcados por la organización pudiendo, eso si, emplear cada equipo cuantos neumáticos usados necesiten a condición de que hayan sido marcados previamente en anteriores pruebas.

Como Copa de carácter promocional, la participación está vetada a los pilotos con un palmarés relevante. Todos los pilotos interesados en participar puede enviar la solicitud de inscripción que encontrarán en la página web de la Getz Go Cup – http://www.getzgocup.com/ - al fax 922 600 333

Borja Martínez nos comentaba: “Es una alegría poder finalmente sacar adelante el proyecto marcado a mediados de año cuando nos planteamos crear una copa de promoción sobre la base del Hyundai Getz. Creo que los pasos que se han ido dando han sido los correctos, quemando etapa tras etapa, y puedo asegurar que el producto que ofrecemos hoy es de lo más completo desde el punto de vista de una Copa, con un vehículo rápido y fiable, unos jugosos premios, y una organización que tiene como premisa la igualdad mecánica por encima de todo”.

Domingo nos daba su versión: “Estamos felices de estar aquí pudiendo presentar a todos los pilotos, prensa y aficionados la Hyundai Getz Go Cup. Creo que el enfoque y organización de la Getz Go Cup colmará las aspiraciones de todos aquellos pilotos que quieran promocionarse en este deporte, sin tener que llevar a cabo un fuerte desembolso, y lo que es más importante, sin averías y con la seguridad de que son sus propias dotes las que marcan la diferencia frente a sus competidores”.

De nuevo agradecer la ayuda aportada por todo el equipo técnico y humano de VL MotorSport, así como su total implicación, sin la cuál la Getz Go Cup no habría llegado a buen puerto.

[www.getzgocup.com]
 

 Borja Martínez y Domingo Martín
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